Скарификационная машина

Описание

При скарификации фрезы свободно насаживаются на боковые валы, которые затем помещаются в корпус барабана. Барабан размещается внутри машины, и при включении машины вращающийся барабан создает центробежную силу, которая бросает фрезу на поверхность, вызывая механическое резание. Пыль и загрязнения удаляются в специальный пылесборник. Это делает процесс практически беспыльным.

Характеристики

  • Глубина скарификации регулируется
  • Передняя подъемная ручка для удобства транспортировки
  • Сверхпрочные амортизационные крепления для снижения вибрации рукоятки и двигателя
  • Пылезащитное устройство на выходе
  • Герметичный подшипник продлевает срок службы
  • Асфальтовые лопатки и лопатка для цемента в качестве опции
Модель PME-SM20H
Двигатель Honda GX160
Тип двигателя Одноцилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением
Рабочий объем [куб. см] 163
Мощность двигателя [л.с.] 5.5
Номинальная мощность [кВт] 3.05
Скорость [об/мин] 3600
Система запуска Ручной запуск
Работающее топливо 93#
Работающая нефть 10W-30
Объем топливного бака [л] 3.6
Объем масляного бака [л] 0.65
Рабочая ширина [см] 20
Глубина скарификации [мм] 1.6-3.0
Фрезерный шпиндель Кол-во 4
Эффективность [м2/ч] 70
Н.в./г.в. [кг] 64/69
Упаковка (LxWxH) [см] 104x44x97
PME-SM20
PME-SM20H
Модель PME-SM25H
Двигатель Honda GX390
Тип двигателя Одноцилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением
Рабочий объем [куб. см] 389
Мощность двигателя [л.с.] 13
Номинальная мощность [кВт] 6.6
Скорость [об/мин] 3600
Система запуска Ручной запуск
Работающее топливо 93#
Работающая нефть 10W-30
Объем топливного бака [л] 6.5
Объем масляного бака [л] 1.1
Рабочая ширина [см] 25
Глубина скарификации [мм] 2-5
Фрезерный шпиндель Кол-во 4
Эффективность [м2/ч] 100
Н.в./г.в. [кг] 115/125
Упаковка (LxWxH) [см] 97x58x109
PME-SM25
PME-SM25H

Техническое обслуживание

График периодического технического обслуживания скарификационной машины

Время/содержание Ежедневно перед началом работы После первых 5 часов. После первых 50 часов работы. Каждую неделю или 25 часов. Каждый месяц или 100 часов. Каждые 3 месяца или 300 часов.
 Проверьте уровень фюле
 Проверьте уровень масла в машине
 Проверьте трубопровод и фитинги на наличие трещин или утечек
 Проверьте и затяните винты цилиндра двигателя
 Проверьте и затяните внешнее оборудование
 Проверьте клиновой ремень
 Очистите ребра охлаждения двигателя
 Проверьте и очистите зазор между свечами зажигания
 Проверьте и очистите свечу зажигания
 Очистите стартер отдачи
 Очистите глушитель двигателя и выхлопное отверстие

Примечание: Если двигатель работает плохо, проверьте, очистите и замените элементы воздушного фильтра по мере необходимости.

График периодического технического обслуживания двигателя

Каждое использование Первый месяц или 20 часов Каждые 3 месяца или 50 часов Каждые 6 месяцев или 100 часов Каждый год или 300 часов
Моторное масло Проверьте уровень
Изменить
Воздушный очиститель Проверьте
Чистый √(1)
Заменить √☆
Чаша для осадка
Свеча зажигания Проверьте и очистите
Заменить
Искрогаситель (дополнительные детали) Чистый
Скорость холостого хода Проверка и регулировка √(2)
Клапанный зазор Проверка и регулировка √(2)
Топливный бак и сетчатый фильтр Чистый √(2)
Камера сгорания Чистый После каждых 300 часов работы (2)
Топливопровод Проверьте Каждые 2 года (при необходимости заменяйте) (2)

☆ Замените только тип бумажного элемента.
(1) При использовании в пыльных помещениях обслуживайте чаще.
(2) Эти элементы должны обслуживаться вашим дилером, если у вас нет соответствующих инструментов и механических навыков. Порядок обслуживания см. в руководстве.
Выполняется через каждые указанные месяцы или часы работы, в зависимости от того, что наступит раньше. 

 

ru_RU
Прокрутить вверх