Rouleau de route
Si vous êtes à la recherche d'un rouleau compresseur, nous pouvons vous aider à sélectionner le rouleau compresseur vibrant le mieux adapté à votre activité.
Description
Lorsque l'on pense aux chantiers de construction, l'une des images les plus emblématiques est celle d'un rouleau compresseur. Cette machine lourde et puissante joue un rôle essentiel dans la création de surfaces lisses et durables pour nos routes, pistes d'atterrissage et autres infrastructures. Mais qu'est-ce qu'un rouleau compresseur et pourquoi est-il si important dans le secteur de la construction ?
Le rouleau compresseur à conducteur marchant est doté d'une marche hydraulique bidirectionnelle, le rayon d'action est faible, l'utilisation est pratique, la rotation est flexible. Il est largement utilisé pour compacter l'asphalte, le gravier, le sable et d'autres fondations, pour rouler les pelouses, les terrains de jeux...
Le rouleau compresseur entièrement hydraulique est équipé d'une pompe à piston variable Kawasaki japonaise et Sauer américaine, qui comprend un système hydraulique de haute performance. Les roulements à billes de précision NSK assurent le bon fonctionnement du rouleau compresseur. Système de pulvérisation d'eau à commande électrique, une simple pression sur l'interrupteur permet de pulvériser uniformément l'eau.
Paramètres du produit
| Moteur | Honda GX160/ ChangFa CF170F |
|---|---|
| Taille du rouleau [ diamètre x largeur] | φ426x600 mm |
| Type d'entraînement | Pompe hydraulique, moteur hydraulique |
| Type de vibration | Automatique |
| Amplitude nominale | 0,5 mm |
| Fréquence de vibration | 75 Hz |
| Force centrifuge | 20 KN |
| Capacité du réservoir d'eau | 20 L |
| Aptitude au classement | 25° |
| Vitesse de déplacement | 0-4 km/h |
| N.W./G.W. | 330/350 kg |
| Taille de l'emballage | 115x85x120 cm |
| Moteur | Honda GX270/ ChangFa CF178F |
|---|---|
| Taille du rouleau [ diamètre x largeur] | φ530x700 mm |
| Type d'entraînement | Pompe hydraulique, moteur hydraulique |
| Type de vibration | Contrôle électromagnétique |
| Amplitude nominale | 0,5 mm |
| Fréquence de vibration | 75 Hz |
| Force centrifuge | 20 KN |
| Capacité du réservoir d'eau | 20 L |
| Aptitude au classement | 25° |
| Vitesse de déplacement | 0-4 km/h |
| N.W./G.W. | 520/540 kg |
| Taille de l'emballage | 116x95x125 cm |
| Moteur | Honda GX270/ Changchai R180 |
|---|---|
| Taille du rouleau [ diamètre x largeur] | 2xφ426x600 mm |
| Type d'entraînement | Pompe hydraulique, moteur hydraulique, entraînement des roues doubles |
| Type de vibration | Automatique, vibration des roues doubles |
| Amplitude nominale | 0,5 mm |
| Fréquence de vibration | 75 Hz |
| Force centrifuge | 20 KN |
| Capacité du réservoir d'eau | 20 L |
| Aptitude au classement | 30° |
| Vitesse de déplacement | 0-4 km/h |
| N.W./G.W. | 550/570 kg |
| Taille de l'emballage | 135x85x120cm |
| Moteur | Honda GX390/ ChangFa CF180FE |
|---|---|
| Taille du rouleau [ diamètre x largeur] | 2xφ426x700 mm |
| Type d'entraînement | Pompe hydraulique, moteur hydraulique, entraînement des roues doubles |
| Type de vibration | Automatique, vibration des roues doubles |
| Amplitude nominale | 0,5 mm |
| Fréquence de vibration | 70 Hz |
| Force centrifuge | 20 KN |
| Capacité du réservoir d'eau | 25 L |
| Aptitude au classement | 30° |
| Vitesse de déplacement | 0-4 km/h |
| N.W./G.W. | 750/770 kg |
| Taille de l'emballage | 135x95x125 cm |
| Moteur | CHANGCHAI 192FAE |
|---|---|
| Taille du rouleau [ diamètre x largeur] | 2xφ400x708 mm |
| Type d'entraînement | Pompes et moteurs hydrauliques |
| Type de vibration | Vibrations hydrauliques |
| Amplitude nominale | 0,5 mm |
| Fréquence de vibration | 75 Hz |
| Force centrifuge | 28 KN |
| Capacité du réservoir d'eau | 40 L |
| Aptitude au classement | 30° |
| Vitesse de déplacement | 0-4 km/h |
| Poids | 805 kg |
| Hauteur totale (accoudoir relevé) | 145x85x120 cm |
| Moteur | ChangFa CF178FE/ ChangChai R180 refroidi par eau |
|---|---|
| Taille du rouleau [ diamètre x largeur] | 2xφ530x700 mm |
| Type d'entraînement | Entraînement hydraulique, changement de vitesse progressif |
| Type de vibration | Contrôle électromagnétique ; vibration des roues avant |
| Mode de pilotage | Direction des roues arrière |
| Rayon de braquage | 1800 mm |
| Amplitude nominale | 0,5 mm |
| Fréquence de vibration | 70 Hz |
| Force centrifuge | 20 KN |
| Aptitude au classement | 30° |
| Vitesse de déplacement | 0-6 km/h |
| N.W./G.W. | 750/780 kg |
| Taille de l'emballage | 190x85x130 cm |
| Moteur | Honda GX390/ ChangFa CF186FAE |
|---|---|
| Taille du rouleau [ diamètre x largeur] | 2xφ530x700 mm |
| Type d'entraînement | Entraînement hydraulique, changement de vitesse progressif |
| Type de vibration | Contrôle électromagnétique |
| Mode de pilotage | Commande hydraulique |
| Rayon de braquage | 2000 mm |
| Amplitude nominale | 0,5 mm |
| Fréquence de vibration | 75 Hz |
| Force centrifuge | 30 KN |
| Aptitude au classement | 30° |
| Vitesse de déplacement | 0-8 km/h |
| N.W./G.W. | 1000/1020 kg |
| Taille de l'emballage | 220x95x165 cm |
| Moteur | ChangChai 192FAE/ChangFa CF13 |
|---|---|
| Taille du rouleau [ diamètre x largeur] | 2xφ530x800 mm |
| Type d'entraînement | Entraînement hydraulique des roues doubles |
| Type de vibration | Vibration hydraulique de la roue avant |
| Mode de pilotage | Commande hydraulique |
| Rayon de braquage | 2100 mm |
| Amplitude nominale | 0,5 mm |
| Fréquence de vibration | 75 Hz |
| Force centrifuge | 30 KN |
| Aptitude au classement | 30° |
| Vitesse de déplacement | 0-8 km/h |
| N.W./G.W. | 1380/1400 kg |
| Taille de l'emballage | 230x100x165 cm |
| Moteur | ChangChai ZN390B |
|---|---|
| Taille du rouleau [ diamètre x largeur] | 2xφ610x1000 mm |
| Type d'entraînement | Entraînement hydraulique des roues doubles |
| Type de vibration | Vibration hydraulique de la roue avant |
| Mode de pilotage | Commande hydraulique |
| Rayon de braquage | 2300 mm |
| Amplitude nominale | 0,5 mm |
| Fréquence de vibration | 75 Hz |
| Force centrifuge | 30 KN |
| Aptitude au classement | 30° |
| Vitesse de déplacement | 0-12 km/h |
| N.W./G.W. | 1980/2000 kg |
| Taille de l'emballage | 250x120x175 cm |
| Moteur | ChangChai ZN390B/39HP |
|---|---|
| Taille du rouleau [ diamètre x largeur] | 2x φ1100*610 mm |
| Type d'entraînement | Entraînement hydraulique des roues doubles |
| Type de vibration | Vibration hydraulique de la roue avant |
| Mode de pilotage | Commande hydraulique |
| Rayon de braquage | 2500 mm |
| Amplitude nominale | 0,5 mm |
| Fréquence de vibration | 75 Hz |
| Force centrifuge | 30 KN |
| Aptitude au classement | 30% |
| Vitesse de déplacement | 0-12 km/h |
| N.W. | 2470 |
| Taille de l'emballage | 250x130x190 cm |
| Moteur | ChangChai ZN390B |
|---|---|
| Taille du rouleau [ diamètre x largeur] | 2xφ710x1200 mm |
| Type d'entraînement | Entraînement hydraulique des roues doubles |
| Type de vibration | Vibrateur hydraulique à roue double |
| Mode de pilotage | Commande hydraulique |
| Rayon de braquage | 3000 mm |
| Amplitude nominale | 0,5 mm |
| Fréquence de vibration | 75 Hz |
| Force centrifuge | 35 KN |
| Aptitude au classement | 30° |
| Vitesse de déplacement | 0-12 km/h |
| N.W./G.W. | 3150/3200 kg |
| Taille de l'emballage | 280x130x215 cm |
| Moteur | ChangChai ZN390B |
|---|---|
| Taille du rouleau [diamètre x largeur] | φ920x1200 mm |
| Type de vibration | Vibrations hydrauliques |
| Empattement | 1686mm |
| Rayon de braquage | 4600 mm |
| Amplitude nominale | 0,8 mm |
| Fréquence de vibration | 60 Hz |
| Force centrifuge | 55 KN |
| Vitesse de déplacement | 0-8 km/h |
| N.W. | 3500 kg |
| Taille de l'emballage | 380x139x230 cm |
| Moteur | ChangChai ZN490B/39KW |
|---|---|
| Largeur du rouleau | 1350/1480mm |
| Empattement | 2350mm |
| Type de vibration | Vibrations hydrauliques |
| Rayon de braquage | 5300 mm |
| Fréquence de vibration | 60 Hz |
| Force centrifuge | 75 KN |
| Capacité d'huile hydraulique | 80L |
| Vitesse de déplacement | 0-8 km/h |
| N.W. | 5500 kg |
| Taille totale | 450x161x260 cm |
Application
Avantages du rouleau compresseur
Efficacité de compactage élevée
Équipé d'un grand tambour et d'un puissant système de vibration, il assure un compactage minutieux et uniforme de divers matériaux de surface.
Applications polyvalentes
Convient au compactage de l'asphalte, de la terre et d'autres matériaux utilisés dans la construction des routes, des parkings et des chantiers de construction.
Un contrôle précis
Les systèmes de commande avancés permettent de régler avec précision la direction et la vitesse, ce qui permet d'obtenir des résultats de compactage précis.
Construction durable
Construit avec des matériaux et des composants robustes, il garantit des performances fiables et une durée de vie prolongée dans les conditions difficiles du chantier.
Composants d'un rouleau compresseur
Moteur
Le moteur est la centrale électrique du rouleau compresseur. Il fournit l'énergie nécessaire pour déplacer la machine et actionner ses mécanismes de compactage.
Tambour
Le tambour est le principal élément responsable du compactage. Sa taille et sa configuration peuvent varier en fonction du type de rouleau compresseur et de l'application spécifique.
Système hydraulique
Le système hydraulique contrôle le mouvement et le fonctionnement du tambour et des autres composants, assurant ainsi un fonctionnement souple et efficace.
Cabine de l'opérateur
Les rouleaux compresseurs modernes sont équipés d'une cabine de conduite confortable, avec des commandes et des instruments qui permettent une utilisation précise de la machine.
Types de rouleaux compresseurs
Rouleaux statiques
Les rouleaux statiques, comme leur nom l'indique, reposent uniquement sur le poids de la machine pour le compactage. Ils sont généralement utilisés pour le compactage initial et sur les surfaces qui nécessitent une finition uniforme.
Rouleaux vibrants
Les rouleaux vibrants sont équipés d'un tambour vibrant qui augmente la force de compactage. Ce type de rouleau est très efficace pour compacter les sols granulaires et semi-cohésifs, ce qui le rend idéal pour la construction de routes.
Rouleaux pneumatiques
Les rouleaux pneumatiques utilisent des pneus en caoutchouc au lieu d'un tambour solide. Les pneus exercent une action de pétrissage qui permet d'obtenir un compactage plus dense et plus uniforme, en particulier sur les surfaces asphaltées.
Rouleaux de grille
Les rouleaux à grille sont dotés d'un tambour en acier avec une surface en forme de grille. Ils sont particulièrement utiles pour briser les grosses mottes de terre et pour le compactage initial sur les terrains accidentés.
Avantages de l'utilisation de rouleaux compresseurs
Amélioration de la stabilité de la surface
Les rouleaux compresseurs veillent à ce que la surface compactée soit stable et capable de supporter de lourdes charges, ce qui est crucial pour les routes et autres infrastructures.
Capacité de charge accrue
Le compactage augmente la capacité de charge du sol, ce qui le rend plus apte à supporter des structures et des véhicules.
Un compactage efficace
Grâce à leurs moteurs puissants et à leurs mécanismes de compactage avancés, les rouleaux compresseurs assurent un compactage efficace et uniforme, ce qui permet d'économiser du temps et de la main-d'œuvre.
Choisir le bon rouleau compresseur
Exigences du projet
Le choix du rouleau compresseur approprié dépend des exigences spécifiques du projet, telles que le type de matériau à compacter et la profondeur de compactage souhaitée.
Type de sol
Les différents types de sol requièrent des techniques de compactage différentes. Il est essentiel de comprendre le type de sol pour choisir le rouleau compresseur approprié.
Profondeur de compactage
La profondeur de compactage requise influencera le choix du rouleau compresseur. Pour un compactage plus profond, des rouleaux plus lourds et plus puissants sont nécessaires.
Un rouleau compresseur est utilisé pour compacter la terre, l'asphalte et d'autres matériaux afin de créer des surfaces lisses et stables pour les routes, les pistes d'atterrissage et d'autres infrastructures.
L'entretien d'un rouleau compresseur implique des inspections régulières, une lubrification appropriée des pièces mobiles et le remplacement en temps voulu des composants usés afin de garantir un fonctionnement efficace et sûr.
Les principaux types de rouleaux routiers comprennent les rouleaux statiques, les rouleaux vibrants, les rouleaux pneumatiques et les rouleaux à grille, chacun étant conçu pour des tâches de compactage spécifiques.
Les mesures de sécurité comprennent la formation adéquate des opérateurs, l'entretien régulier des machines et la mise en œuvre de protocoles de sécurité sur le site, tels qu'une communication claire et une signalisation adéquate.
La technologie des rouleaux compresseurs a évolué, passant de simples machines tirées par des chevaux à des modèles avancés équipés de moteurs à combustion interne, de systèmes hydrauliques, de mécanismes vibratoires et de technologies intelligentes pour une efficacité et une précision accrues.
